IT之家 6 月 20 日消息，比亚迪正计划在今年第三季度（7 月至 9 月）通过旗下高端子品牌“腾势”在澳大利亚推出多款新车，借此迅速丰富产品阵容、助力销售扩张。
腾势品牌预计将在数月内正式发布，不过首批车辆交付时间可能要等到 2025 年 11 月或 12 月。
比亚迪澳大利亚产品负责人萨吉德・哈桑在接受当地车媒 Drive 采访时透露，腾势将带来多款适用于澳洲市场的高端产品。“肯定不止两三款，但具体数量还有待确定。我们正在评估整个市场容量、经销网络规模，以及如何维持必要的销量水平。”
他补充道，比亚迪已确定数款正在开发右舵版本的车型，非常适合引入澳洲市场，将成为重要补充。“我们将在第三季度举办腾势品牌发布会，届时也会正式公布即将推出的车型。”
近期已有一辆伪装测试的腾势 B5 现身澳洲（IT之家注：国内对应方程豹豹 5，后文“腾势 B8”同理）。
B5 采用插电混合动力系统，与比亚迪 Shark 6 皮卡相同。海外版本搭载 1.5 升涡轮增压汽油引擎和两台电机，系统综合输出高达 505kW、760Nm，比澳洲版 Shark 6 增加了 184kW 和 110Nm。B5 还配备 31.8kWh 的磷酸铁锂电池，基于 CLTC 标准的综合续航达 1200 公里。
除了 B5，体型更大、构造相近的 B8 也有望一同引入。B8 的动力更强，搭载 2.0 升涡轮增压汽油机和双电机系统，综合输出达 550kW、760Nm。电池容量提升至 36.8kWh，尽管车重更高且为七座设计，其 CLTC 续航仍为 1200 公里。
腾势还可能引入其他车型，如 Z9 旅行车和 D9 MPV，两者在海外均有插电混动和纯电版本。Z9 将成为澳洲市场上极少数电动旅行车之一，潜在对手包括保时捷 Taycan Cross Turismo、宝马 M5 与 i5 Touring，以及即将上市的奥迪 A6 e-tron。而 D9 则面向高端 MPV 市场，将与极氪 009 和雷克萨斯 LM 竞争。
