21世纪经济报道 见习记者何煦阳 广州报道
近日，奇瑞风云A9L上市，共推出4个版型，价格区间为14.99-20.79万元，超级置换抢购价为13.99-19.79万元。此前新车已在2025上海车展期间亮相，同时也已开启盲定，35天订单量超53565辆。奇瑞还于当天宣布，将旗下新能源序列风云升级为独立品牌。
奇瑞风云A9L基于奇瑞高性能电混E平台打造，定位中大型轿车，采用插电混合动力，CLTC纯电续航230公里。
奇瑞高性能电混E平台历时6年研发，投入超100亿元。基于该平台打造的风云A9L四驱版最大功率达470kW，最大扭矩达854N·m，百公里4秒内。同时，风云A9L搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，实测纯电续航260km，综合续航可达2500km+，14.5分钟内可从30%充电至80%。新车悬架采用前铝合金双叉臂、后五连杆结构，并具备CDC电磁减振器、数字底盘、预瞄系统。
奇瑞风云 A9L是风云升级为独立品牌后推出的首款车型。
此前7月7日，有媒体报道奇瑞汽车宣布进行品牌整合，成立奇瑞品牌国内业务事业群，下设星途、艾虎、风云、QQ四大事业部，其中风云事业部的定位奇瑞新能源专属序列，专攻主流混动市场。奇瑞官方回应，此次调整为内部机构调整，不涉及品牌定位，主要是为了实现战略聚焦、资源整合、强化协同、品牌向上。
作为奇瑞风云品牌的“第一枪”，风云A9L肩负着奇瑞向新能源智能化时代转型的重要使命。
目前，奇瑞风云系列中， A8 在 5 月份仅售出了 1269 辆，最畅销的 T9 也只售出 4231 辆， 5 万辆的订单数据，使风云A9L成为“全村的希望”。上市之后，奇瑞风云A9L需直面比亚迪汉 DM-i 、银河星耀8等竞争对手，努力杀出一条“血路”。
