6月27日消息，汽车业内人士李鹏程发文表示，本质上，公布未交付的订单数、曲解行业通用标准、发布文字名称而非技术进步的“新”概念（例如无边框后视镜）、做完全跨越级别的对比（50万pk库里南）、主动制造系统宕机等事故⋯..对于行业进步、提升竞争力、有害无益，只是内卷的隐蔽形式而已。除了忽悠消费者、打压对手、折磨自己人，也没啥实质意义了。
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李鹏程：车企公布未交付订单数对行业有害无益 不是针对小米
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