来源：光明网
7月5日，第二十七届中国科协年会“动力电池技术创新与应用”专题论坛在北京召开。本次论坛由中国汽车工程学会承办，汇聚了来自全国各大高校及重点科研院所的专家学者，共同探讨动力电池安全与材料领域的前沿研究成果，深入剖析产业应用新趋势。
论坛由同济大学汽车学院教授戴海峰主持。中国汽车工程学会理事长张进华出席论坛，清华大学教授欧阳明高出席论坛并作主旨报告，清华大学副教授李哲、中国科学院物理所博导吴凡、清华大学助理教授任东生、哈尔滨工业大学教授吕超、上海交通大学教授贺益君、北京理工大学教授魏中宝、江苏大学教授王丽梅、西安交通大学教授徐俊、上海理工大学讲师郭东旭、四川轻化工大学教授王春、中国科学院助理研究员夏本正、北京航空航天大学教授刘翔等专家受邀出席论坛并作报告。
与会嘉宾围绕电池安全与材料研究的核心议题，分别在锂电池材料及结构优化创新、固态电池电极材料研究、电池管理系统创新构建、BMS智能化集成、动力电池热管理技术、动力电池智能安全监控与大数据应用分析、新能源整车能量管理、动力电池回收与梯次利用等研究方向，分享了最新研究进展与经验。
会议特别设置互动讨论环节，在动力电池材料创新路径议题中，专家们深入探讨钠电池、固态电池、半固态电池的优缺点，并针对短板提出了电池材料的改进方向；在低温环境下动力电池充电与续航优化策略议题中，针对低温下锂枝晶产生问题，专家们研讨了脉冲加热、在线检测、热管理、相变材料等解决方法的可行性；在热失控风险防控与安全管理体系构建议题中，专家们提出，电池安全保障需从多维度考量，包括材料/元器件/系统的递进角度、气体/液体/固体的气液固三相角度、本征/主动/被动的体系角度，进而在不同层级及维度上对热失控防护展开了深入探讨。（记者 战钊）
